(takie jak brąz aluminiowy) mają wytrzymałość na ściskanie ponad 600MPa, mogą wytrzymać średnie i wysokie obciążenia (50-300MPa) i obciążenia udarowe oraz mają odporność na zużycie 5-10 razy większą niż tuleje z tworzyw sztucznych (szczególnie w zapylonych i ziarnistych środowiskach, tworzywa sztuczne są podatne na szybkie uszkodzenia z powodu zadrapań)., tuleje stalowe i tuleje z tworzyw sztucznych wszystkie pełnią rolę redukcji tarcia i wsparcia w przekładniach mechanicznych, ale ze względu na różnice we właściwościach materiałowych, ich scenariusze zastosowań i zalety wydajności mają różne punkty ciężkości. Podstawową zaletą tulei brązowych jest odzwierciedlenie w równowadze kompleksowej wydajności, zwłaszcza pod względem charakterystyki tarcia, adaptacji i trwałości, które znacznie różnią się od tulei stalowych i tulei z tworzyw sztucznych. Szczegółowe porównanie przedstawia się następująco:
一. W porównaniu z tulejami stalowymiTuleje brązowe mogą pracować stabilnie w zakresie temperatur od -200°C do 300°C, są odporne na korozję przez media takie jak smar, kwas, zasady i woda morska i nadają się do trudnych środowisk, takich jak wysoka temperatura (np. urządzenia metalurgiczne), zanieczyszczenie olejem (np. silniki) i wilgotność (np. statki).tulei brązowych
1. Lepsze samosmarowanie i odporność na zacieranie
Powierzchnia tulei stalowej jest gładka, ale nie ma zdolności samosmarowania. Musi polegać na ciągłym smarowaniu (takim jak film olejowy, smar). Jeśli smarowanie zostanie przerwane, łatwo o "tarcie suche" z wałem (głównie stalowym), powodując szybkie zużycie, a nawet zatarcia obu;
Tuleje brązowe (szczególnie te zawierające ołów i cynę) zawierają wolne smary (takie jak cząstki ołowiu) i mają niski współczynnik tarcia (około 0,05-0,15, który może osiągnąć 0,3-0,5, gdy stalowa
tuleja nie jest smarowana). Nie jest łatwo się zatrzeć, nawet jeśli smarowanie jest niewystarczające. Nadaje się do scenariuszy z przerywanym smarowaniem lub trudnym smarowaniem (takich jak środowiska podwodne i zapylone).2. Silniejsza ochrona wału
Tuleje stalowe mają wysoką twardość (HRC50-60). W przypadku stosowania z wałami stalowymi, jeśli występują zanieczyszczenia lub odchylenia w montażu, powierzchnia wału jest łatwo porysowana z powodu tarcia "twarde-do-twardego", co zwiększa koszty konserwacji wału;
Tuleje brązowe
(takie jak brąz aluminiowy) mają wytrzymałość na ściskanie ponad 600MPa, mogą wytrzymać średnie i wysokie obciążenia (50-300MPa) i obciążenia udarowe oraz mają odporność na zużycie 5-10 razy większą niż tuleje z tworzyw sztucznych (szczególnie w zapylonych i ziarnistych środowiskach, tworzywa sztuczne są podatne na szybkie uszkodzenia z powodu zadrapań).3. Lepsza odporność na korozję i amortyzacja
Tuleje stalowe są podatne na rdzewienie (wymagają ochrony galwanicznej lub powłokowej, co jest kosztowne) i mają dużą sztywność oraz słabą amortyzację. Są podatne na hałas i pęknięcia zmęczeniowe w warunkach wibracji;
Tuleje brązowe (takie jak
brąz aluminiowy i brąz cynowy) są naturalnie odporne na wodę morską, słodką i słabo korozyjne media i nie wymagają dodatkowej obróbki antykorozyjnej. Wytrzymałość materiału jest lepsza niż stali i może pochłaniać część energii wibracji i redukować hałas podczas pracy.二. W porównaniu z tulejami z tworzyw sztucznych: zaleta "wysokie obciążenie + odporność na temperaturę"
tulei brązowych
1. Silniejsza nośność i odporność na zużycie
Tuleje z tworzyw sztucznych mają niską wytrzymałość na ściskanie (zazwyczaj
50MPa) przez długi czas, a tempo zużycia gwałtownie wzrasta wraz ze wzrostem obciążenia;Tuleje brązowe
(takie jak brąz aluminiowy) mają wytrzymałość na ściskanie ponad 600MPa, mogą wytrzymać średnie i wysokie obciążenia (50-300MPa) i obciążenia udarowe oraz mają odporność na zużycie 5-10 razy większą niż tuleje z tworzyw sztucznych (szczególnie w zapylonych i ziarnistych środowiskach, tworzywa sztuczne są podatne na szybkie uszkodzenia z powodu zadrapań).2. Szerszy zakres odporności na temperaturę i adaptacji do środowiska
Ze względu na cechy materiałów polimerowych, tuleje z tworzyw sztucznych
są zwykle używane w temperaturach poniżej 100°C przez długi czas (na przykład tuleje nylonowe miękną w temperaturach powyżej 80°C, a PTFE rozkłada się w temperaturach powyżej 260°C) i są podatne na korozję przez smary i rozpuszczalniki (na przykład benzyna rozpuszcza niektóre tworzywa sztuczne);Tuleje brązowe mogą pracować stabilnie w zakresie temperatur od -200°C do 300°C, są odporne na korozję przez media takie jak smar, kwas, zasady i woda morska i nadają się do trudnych środowisk, takich jak wysoka temperatura (np. urządzenia metalurgiczne), zanieczyszczenie olejem (np. silniki) i wilgotność (np. statki).3. Wyższa stabilność wymiarowa
Tuleje z tworzyw sztucznych są podatne na odchylenia wymiarowe z powodu zmian wilgotności (absorpcja wody i rozszerzalność) lub wahań temperatury (rozszerzalność cieplna i kurczenie), wpływając na dokładność dopasowania;
Brąz ma niski współczynnik rozszerzalności cieplnej (około 18×10⁻⁶/°C, tylko 1/3 nylonu) i nie wchłania wody. Nadal może zachować stabilny luz dopasowania w wysokich i niskich temperaturach lub wilgotnych środowiskach i nadaje się do precyzyjnych scenariuszy transmisji (takich jak prowadnice obrabiarek).
三. "Kompleksowa równowaga"
tulei brązowych
: adaptacja do bardziej złożonych warunków pracyNie jest zależny od ciągłego smarowania jak tuleje stalowe, ani ograniczony obciążeniem i temperaturą jak tuleje z tworzyw sztucznych;
Szczególnie w scenariuszach z "niestabilnym smarowaniem" (takim jak praca przerywana), "trudnym środowiskiem" (takim jak wilgoć, kurz) i "wysokimi wymaganiami dotyczącymi ochrony wału" (takich jak precyzyjne systemy wałów), trwałość i niezawodność tulei brązowych są bardziej widoczne.
Podsumowując, podstawową zaletą
tulei brązowych
jest kompleksowa wydajność **"samosmarowanie + średnie i wysokie obciążenie + szeroka adaptacja do środowiska + przyjazność dla wału"**, co czyni je "pierwszym wyborem dla złożonych warunków pracy" w przekładniach mechanicznych, szczególnie odpowiednich dla środka, którego tuleje stalowe i tuleje z tworzyw sztucznych trudno jest pokryć.
(takie jak brąz aluminiowy) mają wytrzymałość na ściskanie ponad 600MPa, mogą wytrzymać średnie i wysokie obciążenia (50-300MPa) i obciążenia udarowe oraz mają odporność na zużycie 5-10 razy większą niż tuleje z tworzyw sztucznych (szczególnie w zapylonych i ziarnistych środowiskach, tworzywa sztuczne są podatne na szybkie uszkodzenia z powodu zadrapań)., tuleje stalowe i tuleje z tworzyw sztucznych wszystkie pełnią rolę redukcji tarcia i wsparcia w przekładniach mechanicznych, ale ze względu na różnice we właściwościach materiałowych, ich scenariusze zastosowań i zalety wydajności mają różne punkty ciężkości. Podstawową zaletą tulei brązowych jest odzwierciedlenie w równowadze kompleksowej wydajności, zwłaszcza pod względem charakterystyki tarcia, adaptacji i trwałości, które znacznie różnią się od tulei stalowych i tulei z tworzyw sztucznych. Szczegółowe porównanie przedstawia się następująco:
一. W porównaniu z tulejami stalowymiTuleje brązowe mogą pracować stabilnie w zakresie temperatur od -200°C do 300°C, są odporne na korozję przez media takie jak smar, kwas, zasady i woda morska i nadają się do trudnych środowisk, takich jak wysoka temperatura (np. urządzenia metalurgiczne), zanieczyszczenie olejem (np. silniki) i wilgotność (np. statki).tulei brązowych
1. Lepsze samosmarowanie i odporność na zacieranie
Powierzchnia tulei stalowej jest gładka, ale nie ma zdolności samosmarowania. Musi polegać na ciągłym smarowaniu (takim jak film olejowy, smar). Jeśli smarowanie zostanie przerwane, łatwo o "tarcie suche" z wałem (głównie stalowym), powodując szybkie zużycie, a nawet zatarcia obu;
Tuleje brązowe (szczególnie te zawierające ołów i cynę) zawierają wolne smary (takie jak cząstki ołowiu) i mają niski współczynnik tarcia (około 0,05-0,15, który może osiągnąć 0,3-0,5, gdy stalowa
tuleja nie jest smarowana). Nie jest łatwo się zatrzeć, nawet jeśli smarowanie jest niewystarczające. Nadaje się do scenariuszy z przerywanym smarowaniem lub trudnym smarowaniem (takich jak środowiska podwodne i zapylone).2. Silniejsza ochrona wału
Tuleje stalowe mają wysoką twardość (HRC50-60). W przypadku stosowania z wałami stalowymi, jeśli występują zanieczyszczenia lub odchylenia w montażu, powierzchnia wału jest łatwo porysowana z powodu tarcia "twarde-do-twardego", co zwiększa koszty konserwacji wału;
Tuleje brązowe
(takie jak brąz aluminiowy) mają wytrzymałość na ściskanie ponad 600MPa, mogą wytrzymać średnie i wysokie obciążenia (50-300MPa) i obciążenia udarowe oraz mają odporność na zużycie 5-10 razy większą niż tuleje z tworzyw sztucznych (szczególnie w zapylonych i ziarnistych środowiskach, tworzywa sztuczne są podatne na szybkie uszkodzenia z powodu zadrapań).3. Lepsza odporność na korozję i amortyzacja
Tuleje stalowe są podatne na rdzewienie (wymagają ochrony galwanicznej lub powłokowej, co jest kosztowne) i mają dużą sztywność oraz słabą amortyzację. Są podatne na hałas i pęknięcia zmęczeniowe w warunkach wibracji;
Tuleje brązowe (takie jak
brąz aluminiowy i brąz cynowy) są naturalnie odporne na wodę morską, słodką i słabo korozyjne media i nie wymagają dodatkowej obróbki antykorozyjnej. Wytrzymałość materiału jest lepsza niż stali i może pochłaniać część energii wibracji i redukować hałas podczas pracy.二. W porównaniu z tulejami z tworzyw sztucznych: zaleta "wysokie obciążenie + odporność na temperaturę"
tulei brązowych
1. Silniejsza nośność i odporność na zużycie
Tuleje z tworzyw sztucznych mają niską wytrzymałość na ściskanie (zazwyczaj
50MPa) przez długi czas, a tempo zużycia gwałtownie wzrasta wraz ze wzrostem obciążenia;Tuleje brązowe
(takie jak brąz aluminiowy) mają wytrzymałość na ściskanie ponad 600MPa, mogą wytrzymać średnie i wysokie obciążenia (50-300MPa) i obciążenia udarowe oraz mają odporność na zużycie 5-10 razy większą niż tuleje z tworzyw sztucznych (szczególnie w zapylonych i ziarnistych środowiskach, tworzywa sztuczne są podatne na szybkie uszkodzenia z powodu zadrapań).2. Szerszy zakres odporności na temperaturę i adaptacji do środowiska
Ze względu na cechy materiałów polimerowych, tuleje z tworzyw sztucznych
są zwykle używane w temperaturach poniżej 100°C przez długi czas (na przykład tuleje nylonowe miękną w temperaturach powyżej 80°C, a PTFE rozkłada się w temperaturach powyżej 260°C) i są podatne na korozję przez smary i rozpuszczalniki (na przykład benzyna rozpuszcza niektóre tworzywa sztuczne);Tuleje brązowe mogą pracować stabilnie w zakresie temperatur od -200°C do 300°C, są odporne na korozję przez media takie jak smar, kwas, zasady i woda morska i nadają się do trudnych środowisk, takich jak wysoka temperatura (np. urządzenia metalurgiczne), zanieczyszczenie olejem (np. silniki) i wilgotność (np. statki).3. Wyższa stabilność wymiarowa
Tuleje z tworzyw sztucznych są podatne na odchylenia wymiarowe z powodu zmian wilgotności (absorpcja wody i rozszerzalność) lub wahań temperatury (rozszerzalność cieplna i kurczenie), wpływając na dokładność dopasowania;
Brąz ma niski współczynnik rozszerzalności cieplnej (około 18×10⁻⁶/°C, tylko 1/3 nylonu) i nie wchłania wody. Nadal może zachować stabilny luz dopasowania w wysokich i niskich temperaturach lub wilgotnych środowiskach i nadaje się do precyzyjnych scenariuszy transmisji (takich jak prowadnice obrabiarek).
三. "Kompleksowa równowaga"
tulei brązowych
: adaptacja do bardziej złożonych warunków pracyNie jest zależny od ciągłego smarowania jak tuleje stalowe, ani ograniczony obciążeniem i temperaturą jak tuleje z tworzyw sztucznych;
Szczególnie w scenariuszach z "niestabilnym smarowaniem" (takim jak praca przerywana), "trudnym środowiskiem" (takim jak wilgoć, kurz) i "wysokimi wymaganiami dotyczącymi ochrony wału" (takich jak precyzyjne systemy wałów), trwałość i niezawodność tulei brązowych są bardziej widoczne.
Podsumowując, podstawową zaletą
tulei brązowych
jest kompleksowa wydajność **"samosmarowanie + średnie i wysokie obciążenie + szeroka adaptacja do środowiska + przyjazność dla wału"**, co czyni je "pierwszym wyborem dla złożonych warunków pracy" w przekładniach mechanicznych, szczególnie odpowiednich dla środka, którego tuleje stalowe i tuleje z tworzyw sztucznych trudno jest pokryć.
